【XR250 エンジン OH 】

少し前の作業になりますが。。。

このエンジンどうも気に入らない。。

せっかくフレームから綺麗にしたのに、エンジンがきちゃない。。

ということで。。。

走行6000kmなので腰上のみOH。。

カーボン除去。。

シリンダー・ヘッドはマスキング後。ブラストへ。。。

その後耐熱塗料にて塗装。。

かっこよく!そして綺麗になりました。。。

いかがでしようか?イメージはXR350風です。。。

ついでにスターターもブラスト後塗装いたしました!!

【XR250 デジタルメーター→アナログメーター その後】

メーターを純正アナログメーターに交換しました。

これのほうが何かと使いやすいんで、デジタルは壊れますしね。

ODOが2300kmになってますが、実際は6000kmです。。。

【XR250 ニップル アルマイト】

XR250レストアのその後です。

ニップルを当店オリジナルアルマイトし、スポークもオリジナルのラバーコーティングをしました!!

このラバーコーティングはレースで使ってもそんなに剥がれることはありません。

飽きたら剥がせばOKですし、スポークの錆び防止や汚くなったスポークのフェイクにも使えます!どうでしょう?かっこよくなったと思うのですが。。。

リム・ニップルどちらもお好みのカラーで組み換えできますので是非一度ご連絡ください!

【XR250 ハブ・ホイル】

XR250レストアその後です。今回はリム・ハブ・スポークを仕上げます。

リムはおなじみZ-WHEELを使います。

それでハブはシルバーのままでは面白くないのでブラックに仕上げようと思います。。。

まずは剥離から。。。剥離剤を塗ってしばらく待ちます。。

すると、塗装が面白いように剥がれていきます。。

とりあえず、剥離をしただけの物です。

このまま塗ってもいいのですが、どうせならもっと綺麗に。。。

ブラスト処理をします。

アルミナブラスト処理後です。肌が少しざらつきます。

次にガラスビーズ処理後です。綺麗になりましたね。

ちなみにこの状態でバフ処理をすれば鏡面仕上げになります。

今回はこの上から耐熱塗装後焼付けして終わりです。

前後キャリパーも綺麗に仕上げました。

キャブも若干ヨシムラ仕様に!

このキャブは後日さらに手を入れます。。。

以上XR250レストア　リム・ハブ編でした。

【XR250 レストア ほぼ完成!】

ほぼ完成しました!!フレーム塗装から入れると約一ヶ月かかりました。

が!!本番はここからなのです!!このままではどうも色合いが気に入らない!!

今日からカスタムに入ります!!

けっこうお金かかりました。。。いったいいくらで販売すればいいんでしょう???

メーターはアウターケースのみ新品。ハンドルはZETA・CXハンドルバー!

フロントサスOH済み!

エンジン6.000kmで異音一つありません。ボルトは一つ一つバフ仕上げでピカピカです。

クラッチ・フライホイールアウターケースは耐熱・焼付け塗装。

タイヤ・スポーク・パット新品です。キャリパーOH済み!

タイヤ・スポーク・パット新品です。キャリパーOHずみ!

リヤサスOH済み! アウターケースもバフ仕上げでピッカピッカです!

【XR250 組み上げ】

だんだん出来てきました!!

エンジンも黒にすればよかったと、後悔してます。。。。

【XR250 組み上げ】

本日フレームが戻ってきましたので、エンジンと少しだけ組み上げました。

ピッカピッカのフレームは気持ちいいですね。。。

もちろんステムベアリング新品交換。各リンクグリスアップ済みです。

あれ?店の中で組み上げてますけど、どっやって外に出します?ちょくちょくアホな私でした。。。

【XR250 前後サスOH】

はい!ボロボロXR250今回は前後サスOHです。

今回もちゃっちゃっと、ばらして各部品打ち換えて、

オイル入れて終了。。。すぐ終わります。。

お次はリヤサスOH。こちらもちゃっちゃっとばらします。

オイルばっちいです!!

こちらも、各部品変えて終了。。

以上レストア前後サス編でした。

【XR250 キャリパー＆マスターOH】

XR250のレストアの続きです。本日はブレーキ周りです。ひどいですね～。

どっかから出土した土器みたいになってます。。

これをこんなことします↓

そうすると。。。こうなります。。

ピストンは当然シールも使えません。。。

そして外側を磨けば。。。こうなります。。。↓ピカピカです!

リヤも同じです。ピカピカ!

新しいピストンはきもちいいですね!!

お次はマスターです。こちらもこうして。。

新品のキット組んでおしまいです。

ここで僕はちょっとこだわりがありまして。。ここのボルトと。。

ここのボルトは必ず新品にしてます。

これらのボルトが錆びてるとバイクはど～もボロく見えてしまいますので。。

以上レストアブレーキ編でした!!

【XR250 スポーク 張替え】

最近はこればっかりです。。。

はい。しっかり錆びてますね。。

これして。。

これして。。。

はい!出来上がりです!!

むっちゃ手抜き更新ですみませんでした。。。

以上レストアホイール編でした。